Кольцо резиновое уплотнительное прямоугольного сечения 005,5-015,5-55-2-2

Стойкость стандартных колец из NBR к автомобильному бензину и дизельному топливу хорошая, но степень набухания зависит от конкретной марки NBR и состава топлива (особенно содержания ароматических углеводородов).

Защитные кольца из фторопласта (PTFE) подбираются по размерам основной посадочной канавки и уплотнительного кольца. Они устанавливаются со стороны низкого давления и предотвращают выдавливание резины в радиальный зазор при высоких давлениях (свыше 10-15 МПа).

Предотвратить или замедлить процесс чрезмерного набухания резинового кольца можно только путем правильного выбора материала, химически стойкого к конкретной рабочей среде. Использование несовместимого материала приведет к разрушению.

Категорически нельзя использовать стандартные уплотнительные кольца из EPDM для герметизации соединений в системах, работающих на минеральных маслах или смазках! EPDM в них сильно набухает и разрушается.

Использовать одно и то же стандартное уплотнительное кольцо круглого сечения для статики и динамики не рекомендуется. Требования к материалу, твердости, размерам канавки и допускам для динамических уплотнений более жесткие.

Наличие твердых абразивных частиц (песок, металлическая стружка) в рабочей среде приводит к интенсивному абразивному износу как самого уплотнительного кольца, так и сопрягаемых металлических поверхностей. Необходима фильтрация среды.

Основные преимущества колец X-образного сечения (X-ring) по сравнению с O-ring: меньшее трение при динамическом использовании, лучшая герметичность при низких давлениях, повышенная стабильность и сопротивление перекручиванию в канавке.